คุณจำเป็นต้องติดตั้งวาล์ว แต่การเลือกวาล์วที่ผิดอาจทำให้คุณต้องเสียเวลาทำงานหลายชั่วโมงในภายหลัง การซ่อมแซมง่ายๆ อาจทำให้คุณต้องตัดท่อและปิดระบบทั้งหมด

วาล์วบอลยูเนี่ยนคู่สามารถถอดออกจากท่อเพื่อซ่อมแซมได้ทั้งหมด ในขณะที่วาล์วยูเนี่ยนเดี่ยวทำไม่ได้ ซึ่งทำให้การออกแบบยูเนี่ยนคู่มีประสิทธิภาพเหนือกว่ามากในด้านการบำรุงรักษาและการใช้งานในระยะยาว

ความสามารถในการซ่อมบำรุงวาล์วได้อย่างง่ายดายเป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งต่อต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ หัวข้อนี้ผมพูดคุยกับพันธมิตรอย่างบูดี ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อในอินโดนีเซีย ลูกค้าของเขา โดยเฉพาะในโรงงานอุตสาหกรรม ไม่สามารถยอมให้ระบบหยุดทำงานเป็นเวลานานได้ พวกเขาจำเป็นต้องสามารถเปลี่ยนซีลวาล์วหรือตัววาล์วทั้งหมดได้ภายในไม่กี่นาที ไม่ใช่หลายชั่วโมง การเข้าใจความแตกต่างทางกลไกระหว่างวาล์วแบบข้อต่อเดี่ยวและแบบข้อต่อคู่ จะช่วยให้คุณเลือกวาล์วที่ประหยัดเวลา ประหยัดเงิน และช่วยลดปัญหาจุกจิกในอนาคตได้

ความแตกต่างระหว่างวาล์วบอลยูเนียนเดี่ยวและวาล์วบอลยูเนียนคู่คืออะไร?

คุณเห็นวาล์วสองตัวที่ดูคล้ายกัน แต่มีชื่อและราคาต่างกัน ทำให้คุณสงสัยว่าตัวเลือกแบบ single union ที่ถูกกว่านั้น "ดีพอ" สำหรับโครงการของคุณหรือไม่

ข้อต่อแบบคู่ (double union) มีข้อต่อแบบเกลียวทั้งสองด้าน ทำให้สามารถถอดออกได้หมด ข้อต่อแบบเดี่ยวจะมีข้อต่อเพียงตัวเดียว หมายความว่าด้านหนึ่งจะยึดติดถาวร โดยปกติจะใช้กาวตัวทำละลาย

ลองนึกภาพเหมือนการซ่อมยางรถยนต์ วาล์วแบบ Double Union เปรียบเสมือนล้อที่ยึดด้วยน็อตล้อ คุณสามารถถอดล้อออกทั้งหมดเพื่อซ่อมได้อย่างง่ายดาย วาล์วแบบ Single Union เปรียบเสมือนล้อที่เชื่อมติดกับเพลาด้านหนึ่ง คุณไม่สามารถถอดออกเพื่อซ่อมบำรุงได้จริงๆ คุณสามารถถอดปลายด้านหนึ่งออกและแกว่งออกไปได้เท่านั้น หากตัววาล์วเสียหายหรือคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลสหภาพคู่การออกแบบที่เหนือกว่าอย่างมาก ผู้รับเหมาของ Budi จะใช้วาล์วแบบ Double Union เฉพาะสำหรับงานสำคัญเท่านั้น เนื่องจากสามารถเปลี่ยนวาล์วได้ทั้งหมดภายในเวลาไม่ถึงห้านาที โดยไม่ต้องตัดท่อแม้แต่ท่อเดียว ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยที่เกิดขึ้นในตอนแรกนั้นคุ้มค่าตั้งแต่ครั้งแรกที่ต้องบำรุงรักษา

ความแตกต่างระหว่างวาล์วเดี่ยวกับวาล์วคู่คืออะไร?

คุณคงเคยได้ยินคำศัพท์อย่าง "วาล์วเดี่ยว" และ "วาล์วคู่" กันมาบ้างแล้ว กังวลว่าอาจตีความรายละเอียดโครงการผิด จนทำให้ได้คำสั่งซื้อที่ไม่ถูกต้อง

“วาล์วเดี่ยว” มักหมายถึงวาล์วแบบชิ้นเดียวที่ไม่มีข้อต่อ ส่วน “วาล์วคู่” มักเรียกสั้นๆ ว่า “วาล์วบอลยูเนียนคู่” ซึ่งหมายถึงชุดวาล์วเดี่ยวที่มีข้อต่อยูเนียนสองจุด

คำศัพท์อาจซับซ้อน ขออธิบายให้ชัดเจนก่อนว่า “วาล์วเดี่ยว” ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดมักจะเป็น “วาล์วแบบกะทัดรัด” หรือบอลวาล์วชิ้นเดียว. เป็นชุดปิดผนึกที่ติดกาวเข้ากับท่อโดยตรง ราคาไม่แพงและใช้งานง่าย แต่หากเกิดความล้มเหลว คุณต้องตัดมันออก “วาล์วคู่” หรือ “วาล์วยูเนี่ยนคู่” หมายถึงผลิตภัณฑ์หลักของเรา: ชุดสามชิ้น (ปลายยูเนี่ยนสองชิ้นและตัวหลัก) ที่ช่วยให้ถอดออกได้ง่าย สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนกับการติดตั้งแบบ “บล็อกคู่” ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้วาล์วแยกกันสองตัวเพื่อการแยกความปลอดภัยสูง สำหรับการใช้งานด้านน้ำ 99% วาล์วบอลแบบ “ยูเนี่ยนคู่” ตัวเดียวให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการปิดที่แน่นหนาและความสะดวกในการซ่อมบำรุง นี่คือมาตรฐานที่เราแนะนำที่ Pntek สำหรับการติดตั้งคุณภาพทุกประเภท

การเปรียบเทียบความสามารถในการซ่อมบำรุงวาล์ว

ความแตกต่างระหว่างบอลวาล์วประเภท 1 และประเภท 2 คืออะไร?

คุณกำลังดูพิมพ์เขียวเก่าๆ หรือข้อมูลจำเพาะของคู่แข่ง แล้วเห็นวาล์ว "Type 1" หรือ "Type 2" ศัพท์แสงที่ล้าสมัยนี้สร้างความสับสนและทำให้เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์สมัยใหม่ได้ยาก

นี่เป็นคำศัพท์เก่า คำว่า "Type 1" มักหมายถึงวาล์วแบบชิ้นเดียวพื้นฐาน ส่วน "Type 2" หมายถึงวาล์วแบบใหม่ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้งานให้ดีขึ้น ซึ่งต่อมาได้พัฒนามาเป็นวาล์วบอลยูเนียนแบบแท้ในปัจจุบัน

ลองนึกภาพรถยนต์ “Type 1” ที่เป็นรถยนต์รุ่น T และ “Type 2” ที่เป็นยานพาหนะสมัยใหม่ แนวคิดเหมือนกัน แต่เทคโนโลยีและการออกแบบนั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง หลายทศวรรษก่อน อุตสาหกรรมนี้ใช้คำเหล่านี้เพื่อแยกความแตกต่างของการออกแบบวาล์วบอล ปัจจุบัน คำเหล่านี้ส่วนใหญ่ล้าสมัยไปแล้ว แต่ยังคงปรากฏอยู่บนแบบแปลนเก่าๆ เมื่อผมเห็นแบบนี้ ผมจึงอธิบายให้พันธมิตรอย่าง Budi ฟังว่า Pntek ของเราวาล์วบอลยูเนี่ยนแท้คือวิวัฒนาการสมัยใหม่ของแนวคิด “Type 2” ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นเพื่อให้ง่ายต่อการเปลี่ยนซีทและซีล รวมถึงถอดประกอบในแนวเดียวกันได้ คุณควรระบุ “วาล์วบอลยูเนียนแท้” เสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ไม่ใช่การออกแบบที่ล้าสมัยจากเอกสารข้อมูลจำเพาะที่เก่าแก่หลายสิบปี

ความแตกต่างระหว่างบอลวาล์ว DPE และ SPE คืออะไร?

คุณอ่านเอกสารข้อมูลทางเทคนิคที่ระบุถึงเบาะนั่ง DPE หรือ SPE ตัวย่อเหล่านี้น่าสับสน และคุณกลัวว่าการเลือกใช้ตัวย่อผิดอาจสร้างสถานการณ์แรงดันอันตรายในท่อของคุณ

SPE (Single Piston Effect) และ DPE (Double Piston Effect) หมายถึงวิธีที่บ่าวาล์วจัดการกับแรงดันเมื่อวาล์วปิด SPE เป็นมาตรฐานสำหรับวาล์ว PVC เนื่องจากระบายแรงดันได้อย่างปลอดภัยโดยอัตโนมัติ

เรื่องนี้อาจจะดูเป็นเรื่องเทคนิค แต่แนวคิดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย ในวาล์วแบบปิด ความดันบางครั้งอาจติดอยู่ภายในโพรงกลางลำตัวได้

• SPE (เอฟเฟกต์ลูกสูบเดี่ยว):นี่คือมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับบอลวาล์ว PVC อเนกประสงค์ที่นั่ง SPEซีลป้องกันแรงดันจากด้านต้นน้ำ อย่างไรก็ตาม หากแรงดันเพิ่มขึ้นข้างในตัววาล์วสามารถดันผ่านเบาะปลายน้ำและช่องระบายอากาศได้อย่างปลอดภัย เป็นแบบระบายอากาศได้เอง
• DPE (เอฟเฟกต์ลูกสูบคู่): A เบาะนั่ง DPEสามารถปิดผนึกเพื่อป้องกันแรงกดดันจากทั้งคู่ด้านข้าง ซึ่งหมายความว่ามันสามารถกักเก็บความดันไว้ในช่องว่างของตัวถัง ซึ่งอาจเป็นอันตรายหากความดันเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน การออกแบบนี้เหมาะสำหรับการใช้งานเฉพาะทางและจำเป็นต้องมีระบบระบายช่องว่างของตัวถังแยกต่างหาก

สำหรับการใช้งานน้ำมาตรฐานทั้งหมด เช่นที่ลูกค้าของ Budi มี การออกแบบ SPE นั้นมีความปลอดภัยมากกว่า และสิ่งที่เราสร้างขึ้นวาล์ว PNtek. ป้องกันการเกิดแรงดันสะสมที่เป็นอันตรายโดยอัตโนมัติ

บทสรุป

วาล์วบอลยูเนี่ยนคู่เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการการบำรุงรักษา เพราะสามารถถอดออกได้หมดโดยไม่ต้องตัดท่อ การทำความเข้าใจการออกแบบวาล์วจะช่วยให้คุณเลือกได้อย่างถูกต้อง