เมื่อเทียบกับวาล์วประตู, โกลบวาล์วและการออกแบบเช็ควาล์ว ประวัติของบอลวาล์วนั้นสั้นกว่ามาก แม้ว่าจะมีการออกสิทธิบัตรบอลวาล์วครั้งแรกในปี พ.ศ. 2414 แต่บอลวาล์วจะต้องใช้เวลา 85 ปีจึงจะประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ Polytetrafluoroethylene (PTFE หรือ “Teflon”) ถูกค้นพบในระหว่างกระบวนการออกแบบระเบิดปรมาณูในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งจะกลายเป็นตัวเร่งในการเริ่มต้นอุตสาหกรรมบอลวาล์ว บอลวาล์วมีจำหน่ายในวัสดุทุกประเภทตั้งแต่ทองเหลืองไปจนถึงเหล็กกล้าคาร์บอน และสแตนเลสไปจนถึงเซอร์โคเนียม

มีสองประเภทพื้นฐาน: ลูกบอลลอยและลูกบอลรองแหนบ การออกแบบทั้งสองนี้ช่วยให้สามารถสร้างบอลวาล์วที่มีประสิทธิภาพตั้งแต่ ¼” ถึง 60” และใหญ่กว่า โดยทั่วไป การออกแบบแบบลอยตัวจะใช้กับวาล์วแรงดันขนาดเล็กและต่ำกว่า ในขณะที่แบบรองแหนบจะใช้สำหรับการใช้งานวาล์วแรงดันที่ใหญ่ขึ้นและสูงขึ้น

VM SUM21 BALL API 6Dบอลวาล์วบอลวาล์ว API 6D ใช้บอลวาล์วทั้งสองประเภทนี้เนื่องจากวิธีการปิดผนึกและแรงของของไหลไหลจากท่อไปยังลูกบอลแล้วกระจายไปยังบ่าวาล์ว ในการออกแบบลูกบอลลอยน้ำ ลูกบอลจะพอดีระหว่างสองที่นั่ง หนึ่งต้นน้ำและหนึ่งท้ายน้ำ แรงของของไหลกระทำต่อลูกบอล โดยดันเข้าไปในบ่าวาล์วที่อยู่ในตัววาล์วดาวน์สตรีม เนื่องจากลูกบอลครอบคลุมรูไหลทั้งหมด แรงทั้งหมดในการไหลจึงดันลูกบอลเพื่อบังคับลูกบอลเข้าไปในบ่าวาล์ว หากลูกบอลมีขนาดใหญ่เกินไปและความดันสูงเกินไป แรงบนบ่าวาล์วจะมีขนาดใหญ่ เนื่องจากแรงบิดในการทำงานมีขนาดใหญ่เกินไปและไม่สามารถใช้งานวาล์วได้

บอลวาล์วลอยตัวมีรูปแบบตัวถังที่หลากหลาย แต่ที่นิยมกันมากที่สุดคือประเภททางเข้าปลายสองชิ้น รูปแบบตัวถังอื่นๆ ได้แก่ แบบสามชิ้นและแบบเข้าด้านบน บอลวาล์วลอยน้ำผลิตขึ้นในขนาดสูงสุด 24″ และเกรด 300 แต่ช่วงการใช้งานจริงของบอลวาล์วลอยมักจะต่ำกว่ามาก โดยสูงสุดคือประมาณ 12″

แม้ว่าบอลวาล์วได้รับการออกแบบเป็นหลักให้เป็นวาล์วเปิด/ปิดหรือ "หยุด" แต่การเพิ่มบอลวาล์วและพอร์ต V บางตัวบอลวาล์วการออกแบบทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีการควบคุม

ที่นั่งแบบยืดหยุ่น
VM SUM21 BALL บอลวาล์วแบบมีหน้าแปลน บอลวาล์วแบบมีหน้าแปลน บอลวาล์วแบบลอยขนาดเล็กสามารถใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่ท่อในครัวเรือนไปจนถึงท่อที่มีสารเคมีซึ่งเป็นที่ต้องการมากที่สุด วัสดุบ่าวาล์วที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับวาล์วเหล่านี้คือเทอร์โมพลาสติกบางรูปแบบ เช่น PTFE บ่าวาล์วเทฟลอนทำงานได้ดีเพราะมีความอ่อนพอที่จะปิดผนึกได้ดีกับลูกบอลโลหะขัดเงา แต่แข็งแรงพอที่จะไม่ระเบิดออกจากวาล์ว ปัญหาหลักสองประการของวาล์วบ่าแบบอ่อนเหล่านี้คือ ทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย (และอาจรั่วได้) และอุณหภูมิจะถูกจำกัดให้ต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของเบาะนั่งเทอร์โมพลาสติก ประมาณ 450oF (232oC) ขึ้นอยู่กับวัสดุของเบาะนั่ง

คุณลักษณะของบอลวาล์วลอยที่นั่งแบบยืดหยุ่นหลายตัวคือสามารถปิดผนึกได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดเพลิงไหม้ซึ่งทำให้เบาะหลักละลาย สิ่งนี้เรียกว่าการออกแบบที่ทนไฟ มีช่องใส่ของบริเวณที่นั่งซึ่งไม่เพียงแต่ยึดเบาะนั่งแบบยืดหยุ่นให้เข้าที่ แต่ยังมีพื้นผิวที่นั่งแบบโลหะที่ช่วยปิดผนึกบางส่วนเมื่อสัมผัสกับลูกบอล ตามมาตรฐานการทดสอบอัคคีภัยของสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน (API) 607 หรือ 6FA วาล์วได้รับการทดสอบเพื่อยืนยันการออกแบบการป้องกันอัคคีภัย

การออกแบบรองแหนบ
VM SUM21 BALL API 6D บอลวาล์วรองแหนบ API 6D บอลวาล์วรองแหนบ เมื่อต้องการขนาดที่ใหญ่ขึ้นและบอลวาล์วแรงดันสูง การออกแบบจะเปลี่ยนไปใช้ประเภทรองแหนบ ความแตกต่างระหว่างแหนบและแบบลอยคือลูกบอลแหนบได้รับการแก้ไขในตัวเครื่องหลักโดยแหนบด้านล่าง (ก้านเชื่อมต่อสั้น) และก้านด้านบน เนื่องจากลูกบอลไม่สามารถ "ลอย" เข้าไปในบ่าวาล์วเพื่อบังคับให้ปิด บ่าวาล์วจึงต้องลอยบนลูกบอล การออกแบบเบาะนั่งรองแหนบทำให้เบาะนั่งถูกกระตุ้นโดยแรงดันต้นน้ำและบังคับเข้าไปในทรงกลมเพื่อปิดผนึก เนื่องจากลูกบอลถูกยึดเข้าที่อย่างแน่นหนา ยกเว้นการหมุน 90o แรงและแรงดันของของไหลที่ไม่ธรรมดาจะไม่ทำให้ลูกบอลติดอยู่ในบ่าวาล์ว แต่แรงจะกระทำต่อพื้นที่เล็กๆ ด้านนอกเบาะลอยเท่านั้น

VM SUM21 BALL การออกแบบทางเข้าส่วนท้าย บอลวาล์วรองแหนบที่ออกแบบทางเข้าส่วนปลายนั้นเป็นพี่ใหญ่ที่ทรงพลังของบอลวาล์วลอย ดังนั้นจึงสามารถรองรับงานขนาดใหญ่ - แรงดันสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดใหญ่ จนถึงตอนนี้ การใช้บอลวาล์วรองแหนบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอยู่ในบริการประปา