ทำความเข้าใจเกี่ยวกับวาล์วควบคุมไอน้ำ

เพื่อลดแรงดันไอน้ำและอุณหภูมิไปพร้อมกันให้อยู่ในระดับที่ต้องการตามสถานะการทำงานเฉพาะ นั่นก็คือไอน้ำวาล์วควบคุมถูกนำมาใช้ การใช้งานเหล่านี้มักมีแรงดันและอุณหภูมิขาเข้าที่สูงมาก ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จะต้องลดลงอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ การตีขึ้นรูปและการผสมผสานจึงเป็นกระบวนการผลิตที่ต้องการสำหรับสิ่งเหล่านี้วาล์วเนื่องจากสามารถรองรับภาระไอน้ำได้ที่ความดันสูงและอุณหภูมิสูงได้ดีกว่า วัสดุหลอมทำให้เกิดความเค้นในการออกแบบมากกว่าการหล่อวาล์วมีโครงสร้างผลึกที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น และมีความสม่ำเสมอของวัสดุที่แท้จริง

ผู้ผลิตสามารถเสนอเกรดกลางและคลาส 4500 ได้ง่ายขึ้นด้วยโครงสร้างหลอม เมื่อความดันและอุณหภูมิลดลงหรือจำเป็นต้องใช้วาล์วอินไลน์ ตัววาล์วแบบหล่อยังคงเป็นตัวเลือกที่มั่นคง

ประเภทตัววาล์วผสมฟอร์จพลัสช่วยให้สามารถรวมช่องทางออกขยายเพื่อจัดการความเร็วไอน้ำทางออกที่ความดันต่ำ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในลักษณะไอน้ำที่เกิดจากอุณหภูมิและความดันที่ลดลง ในทำนองเดียวกัน ผู้ผลิตสามารถเสนอการเชื่อมต่อทางเข้าและทางออกด้วยพิกัดแรงดันที่หลากหลายเพื่อให้เข้ากับท่อใกล้เคียงได้ดีขึ้นเพื่อตอบสนองต่อแรงดันทางออกที่ลดลงโดยใช้วาล์วควบคุมไอน้ำแบบหลอมรวมบวก

นอกเหนือจากคุณประโยชน์เหล่านี้แล้ว การรวมการดำเนินการทำความเย็นและการลดแรงดันไว้ในวาล์วตัวเดียวยังมีข้อดีเหนือกว่าสองยูนิตที่แยกจากกันดังต่อไปนี้:

1. ผสมน้ำแบบสเปรย์ได้ดีขึ้นอันเป็นผลมาจากการปรับโซนการขยายตัวแบบปั่นป่วนขององค์ประกอบการบีบอัดให้เหมาะสม

2. อัตราส่วนตัวแปรที่ได้รับการปรับปรุง

3. การติดตั้งและบำรุงรักษาค่อนข้างตรงไปตรงมาเพราะเป็นอุปกรณ์ชิ้นหนึ่ง

เรามีวาล์วควบคุมไอน้ำที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลาย นี่เป็นตัวอย่างทั่วไปบางประการ

วาล์วควบคุมไอน้ำ

วาล์วควบคุมไอน้ำซึ่งรวบรวมอุณหภูมิไอน้ำและเทคโนโลยีการควบคุมแรงดันที่ล้ำหน้าที่สุด ผสมผสานแรงดันไอน้ำและการควบคุมอุณหภูมิไว้ในชุดควบคุมเดียว ด้วยราคาพลังงานที่เพิ่มขึ้นและข้อกำหนดในการปฏิบัติงานของโรงงานที่เข้มงวดมากขึ้น วาล์วเหล่านี้จึงตอบสนองความต้องการการจัดการไอน้ำที่ดีขึ้น วาล์วควบคุมไอน้ำสามารถควบคุมอุณหภูมิและลดเสียงรบกวนได้ดีกว่าสถานีลดอุณหภูมิและความดันที่มีฟังก์ชันเดียวกัน และยังถูกจำกัดน้อยลงตามข้อกำหนดของท่อและการติดตั้งอีกด้วย

วาล์วควบคุมไอน้ำมีวาล์วเดี่ยวที่ควบคุมทั้งแรงดันและอุณหภูมิ การออกแบบ การพัฒนา การปรับปรุงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และการเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความน่าเชื่อถือโดยรวมของวาล์วทำได้สำเร็จโดยใช้ Finite Element Analysis (FEA) และ Computational Fluid Dynamics (CFD) โครงสร้างที่แข็งแกร่งของวาล์วควบคุมไอน้ำแสดงให้เห็นว่าสามารถทนต่อแรงดันตกทั้งหมดของไอน้ำหลักได้ และการใช้เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนของวาล์วควบคุมตามเส้นทางการไหลของจะช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์

ความแปรผันของอุณหภูมิอย่างรวดเร็วที่เกิดขึ้นในระหว่างการสตาร์ทกังหันสามารถรองรับได้ด้วยการออกแบบขอบที่เพรียวบางซึ่งใช้ในวาล์วควบคุมไอน้ำ เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและเพื่อให้สามารถขยายตัวได้เมื่อถูกเบี่ยงเบนจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน กรงจึงได้รับการชุบแข็งแบบบาง แกนวาล์วมีตัวกั้นอย่างต่อเนื่อง และใช้โคบอลต์แทรกเพื่อสร้างซีลโลหะที่แน่นหนากับบ่าวาล์ว นอกเหนือจากการจัดหาวัสดุนำทาง

วาล์วควบคุมไอน้ำมีท่อร่วมสำหรับพ่นน้ำเมื่อแรงดันลดลง ท่อร่วมมีหัวฉีดที่เปิดใช้งานแรงดันย้อนกลับและรูปทรงแปรผันเพื่อเพิ่มการผสมและการระเหยของน้ำ

แรงดันไอด้านปลายน้ำของระบบควบแน่นแบบรวมศูนย์ ซึ่งสภาวะความอิ่มตัวสามารถเกิดขึ้นได้ คือจุดที่ตั้งใจจะใช้หัวฉีดนี้ในตอนแรก หัวฉีดชนิดนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวของอุปกรณ์โดยทำให้การไหลขั้นต่ำลดลง ซึ่งทำได้โดยการลดแรงดันย้อนกลับที่หัวฉีด dP ข้อดีอีกประการหนึ่งคือแสงแฟลชจะเกิดขึ้นที่ทางออกของหัวฉีด แทนที่จะเป็นขอบวาล์วสปริงเกอร์เมื่อ dP ของหัวฉีดเพิ่มขึ้นที่รูรับแสงแคบลง

เมื่อเกิดแฟลช สปริงของปลั๊กวาล์วในหัวฉีดจะดันปิดเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ความสามารถในการอัดของของไหลจะเปลี่ยนไปในระหว่างที่แฟลช ซึ่งทำให้สปริงหัวฉีดบังคับให้ปิดและบีบอัดของไหลอีกครั้ง หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้ ของเหลวจะกลับคืนสถานะของเหลวและสามารถเปลี่ยนรูปร่างเป็นเครื่องทำความเย็นได้

รูปทรงที่ปรับเปลี่ยนได้และหัวฉีดที่เปิดใช้งานแรงดันต้าน

วาล์วควบคุมไอน้ำจะควบคุมการไหลของน้ำออกจากผนังท่อไปยังศูนย์กลางของท่อ ด้วยการใช้งานที่แตกต่างกัน ทำให้มีจุดสเปรย์ที่แตกต่างกัน เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของวาล์วควบคุมจะถูกขยายอย่างมากเพื่อให้ตรงตามปริมาณไอน้ำที่สูงขึ้นตามที่ต้องการ หากความแตกต่างของแรงดันไอน้ำมีความสำคัญ เพื่อให้มีการกระจายน้ำที่พ่นได้อย่างเท่าเทียมกันและทั่วถึงมากขึ้น จึงมีการติดตั้งหัวฉีดเพิ่มเติมรอบๆ ช่องจ่ายน้ำ

การจัดเรียงขอบที่คล่องตัวในวาล์วควบคุมไอน้ำช่วยให้สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิการทำงานและพิกัดความดันที่สูงขึ้น (ถึง ANSI Class 2500 หรือสูงกว่า)

โครงสร้างปลั๊กแบบสมดุลของวาล์วควบคุมไอน้ำมีคุณสมบัติการปิดผนึกระดับ V และการไหลเชิงเส้น วาล์วควบคุมไอน้ำโดยทั่วไปจะใช้ตัวควบคุมวาล์วแบบดิจิทัลและตัวกระตุ้นลูกสูบนิวแมติกประสิทธิภาพสูงเพื่อให้ครบจังหวะภายในเวลาไม่ถึง 2 วินาที ในขณะที่ยังคงรักษาการตอบสนองของขั้นตอนที่มีความแม่นยำสูง
วาล์วควบคุมไอน้ำสามารถจัดให้เป็นส่วนประกอบที่แตกต่างกันได้ หากจำเป็นต้องมีการกำหนดค่าท่อ ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมแรงดันในตัววาล์วและลดความร้อนยิ่งยวดในตัวทำความเย็นด้วยไอน้ำส่วนท้ายน้ำ นอกจากนี้ หากไม่สามารถทำได้ทางการเงิน ก็ยังสามารถจับคู่เครื่องลดซุปเปอร์ฮีทเตอร์แบบปลั๊กอินกับตัววาล์วทางตรงแบบหล่อได้อีกด้วย