วาล์วระบายแรงดันหรือที่รู้จักกันในชื่อวาล์วระบายความดัน (PRV) เป็นวาล์วนิรภัยชนิดหนึ่งที่ใช้ควบคุมหรือจำกัดความดันในระบบ หากไม่ได้ควบคุมความดัน ความดันอาจเพิ่มขึ้นจนทำให้กระบวนการหยุดชะงัก เครื่องมือหรืออุปกรณ์เสียหาย หรือเกิดเพลิงไหม้ ความดันจะลดลงโดยการทำให้ของเหลวที่มีแรงดันสามารถออกจากระบบผ่านทางเสริม เพื่อป้องกันไม่ให้ภาชนะรับแรงดันและอุปกรณ์อื่นๆ อยู่ภายใต้ความดันที่เกินขีดจำกัดที่ออกแบบไว้วาล์วระบายแรงดันถูกสร้างหรือถูกตั้งโปรแกรมให้เปิดตามแรงดันที่กำหนด

การวาล์วระบายแรงดันกลายเป็น "ทางที่มีแรงต้านทานน้อยที่สุด" เมื่อแรงดันที่ตั้งไว้สูงเกินกำหนด เนื่องจากวาล์วถูกบังคับให้เปิด และของเหลวบางส่วนถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังช่องทางเสริม ส่วนผสมของของเหลว ก๊าซ หรือของเหลว-ก๊าซที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางในระบบที่มีของไหลที่ติดไฟได้ จะถูกนำกลับมาใช้ใหม่หรือระบายออก

[1] จะถูกส่งผ่านระบบท่อที่เรียกว่าส่วนหัวของแฟลร์หรือส่วนหัวของส่วนระบายไปยังแฟลร์ก๊าซที่อยู่ตรงกลางซึ่งยกสูง โดยที่แฟลร์จะถูกเผาไหม้ ปล่อยก๊าซจากการเผาไหม้เปล่าสู่ชั้นบรรยากาศ หรือโดยระบบกู้คืนไอระเหยที่มีแรงดันต่ำและอัตราการไหลสูง

[2] ในระบบที่ไม่เป็นอันตราย ของเหลวจะถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศบ่อยครั้งผ่านท่อระบายน้ำที่เหมาะสมซึ่งจัดวางตำแหน่งอย่างปลอดภัยสำหรับผู้คนและสร้างขึ้นเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำฝน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อแรงดันยกที่ตั้งไว้ แรงดันจะหยุดสะสมภายในถังเมื่อของเหลวถูกเปลี่ยนทิศทาง วาล์วจะปิดเมื่อแรงดันถึงแรงดันที่เข้าที่ ปริมาณแรงดันที่ต้องลดลงก่อนที่วาล์วจะเข้าที่อีกครั้งเรียกว่า โบลว์ดาวน์ ซึ่งมักแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของแรงดันที่ตั้งไว้ วาล์วบางตัวมีโบลว์ดาวน์ที่ปรับได้ และโบลว์ดาวน์สามารถผันผวนได้ระหว่าง 2% ถึง 20%

ขอแนะนำว่าทางออกของวาล์วระบายความดันในระบบก๊าซแรงดันสูงควรอยู่ในบรรยากาศเปิด การเปิดวาล์วระบายความดันจะทำให้เกิดแรงดันสะสมในระบบท่อที่อยู่ปลายน้ำของวาล์วระบายความดันในระบบที่ทางออกเชื่อมต่อกับท่อ ซึ่งหมายความว่าเมื่อถึงแรงดันที่ต้องการแล้ว วาล์วระบายความดันจะไม่กลับเข้าที่ ระบบเหล่านี้มักใช้วาล์วระบายความดันแบบ “ดิฟเฟอเรนเชียล” ซึ่งหมายความว่าแรงดันจะออกเฉพาะในบริเวณที่เล็กกว่าช่องเปิดของวาล์วมากเท่านั้น

แรงดันทางออกของวาล์วสามารถรักษาวาล์วให้เปิดได้อย่างง่ายดายหากวาล์วถูกเปิด เนื่องจากแรงดันจะต้องลดลงอย่างมากก่อนที่วาล์วจะปิด เมื่อแรงดันในระบบท่อไอเสียเพิ่มขึ้น วาล์วระบายความดันอื่นๆ ที่เชื่อมต่อกับระบบท่อไอเสียอาจเปิดออกได้ ข้อควรระวังนี้อาจทำให้เกิดพฤติกรรมที่ไม่พึงประสงค์ได้