วาล์วโลกมีบทบาทสำคัญในการควบคุมของไหลมากว่า 200 ปี และปัจจุบันพบได้ทั่วไป อย่างไรก็ตาม ในบางการใช้งาน การออกแบบวาล์วโกลบก็สามารถใช้เพื่อควบคุมการปิดการทำงานของของไหลทั้งหมดได้เช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว วาล์วโกลบมักใช้เพื่อควบคุมการไหลของของไหล การใช้งานวาล์วโกลบแบบเปิด/ปิดและแบบปรับค่าสามารถพบเห็นได้ภายนอกบ้านและอาคารธุรกิจ ซึ่งมักมีการติดตั้งวาล์ว

ไอและน้ำเป็นสิ่งจำเป็นต่อการปฏิวัติอุตสาหกรรม แต่สารอันตรายเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการควบคุมวาล์วโลกคือวาล์วตัวแรกที่จำเป็นต่อการทำงานนี้ให้สำเร็จลุล่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบวาล์วแบบโกลบประสบความสำเร็จและได้รับความนิยมอย่างมาก จนทำให้ผู้ผลิตวาล์วแบบดั้งเดิมรายใหญ่ส่วนใหญ่ (เครน พาวเวลล์ ลันเคนไฮเมอร์ แชปแมน และเจนกินส์) ได้รับสิทธิบัตรฉบับแรก

วาล์วประตูมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้งานทั้งในตำแหน่งเปิดเต็มที่หรือปิดเต็มที่ ในขณะที่โกลบวาล์วสามารถใช้เป็นวาล์วบล็อกหรือวาล์วแยกได้ แต่ได้รับการออกแบบให้เปิดบางส่วนเพื่อควบคุมการไหลขณะควบคุม ควรใช้ความระมัดระวังในการออกแบบเมื่อใช้โกลบวาล์วสำหรับวาล์วควบคุมแบบแยกและวาล์วเปิด-ปิด เนื่องจากการรักษาความแน่นหนาของซีลด้วยแรงกดที่ดิสก์มากนั้นเป็นเรื่องท้าทาย แรงของของไหลจะช่วยให้เกิดการปิดผนึกที่ดีและทำให้ปิดผนึกได้ง่ายขึ้นเมื่อของไหลไหลจากบนลงล่าง

วาล์วโกลบเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานวาล์วควบคุม เนื่องจากมีหน้าที่ในการควบคุม ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างละเอียดด้วยตัวกำหนดตำแหน่งและตัวกระตุ้นที่เชื่อมต่อกับฝาและก้านวาล์วโกลบ วาล์วโกลบเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานควบคุมของไหลหลายประเภท และมักเรียกวาล์วเหล่านี้ว่า "องค์ประกอบควบคุมขั้นสุดท้าย"

เส้นทางการไหลทางอ้อม

โกลบ หรือที่รู้จักกันในชื่อโกลบวาล์ว เนื่องด้วยรูปร่างดั้งเดิมของวาล์วนี้ยังคงปกปิดลักษณะการไหลที่แปลกตาและซับซ้อน แม้ช่องด้านบนและด้านล่างจะเป็นแบบหยัก แต่โกลบวาล์วแบบเปิดเต็มที่ก็ยังคงมีแรงเสียดทานหรืออุปสรรคต่อการไหลของของไหลอยู่มาก ต่างจากวาล์วแบบประตูหรือแบบลูกบอลที่เปิดเต็มที่ แรงเสียดทานของของไหลที่เกิดจากการไหลที่เอียงทำให้การไหลผ่านของวาล์วช้าลง

ค่าสัมประสิทธิ์การไหล หรือ “Cv” ของวาล์วจะถูกใช้เพื่อคำนวณการไหลผ่าน วาล์วประตูมีความต้านทานการไหลน้อยมากเมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด ดังนั้นค่า Cv ระหว่างวาล์วประตูและวาล์วโกลบที่มีขนาดเท่ากันจึงแตกต่างกันอย่างมาก

ดิสก์หรือปลั๊ก ซึ่งทำหน้าที่เป็นกลไกการปิดวาล์วแบบโกลบ สามารถผลิตเป็นรูปทรงได้หลากหลาย อัตราการไหลผ่านวาล์วสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมีนัยสำคัญขึ้นอยู่กับจำนวนรอบการหมุนของก้านวาล์วเมื่อวาล์วเปิด โดยการเปลี่ยนรูปร่างของดิสก์ การออกแบบดิสก์โค้งแบบทั่วไปหรือ “แบบดั้งเดิม” ถูกนำมาใช้ในงานส่วนใหญ่ เนื่องจากเหมาะสมกว่าการออกแบบอื่นๆ สำหรับการเคลื่อนที่ (การหมุน) เฉพาะของก้านวาล์ว ดิสก์แบบ V-port เหมาะสำหรับวาล์วโกลบทุกขนาด และออกแบบมาเพื่อจำกัดการไหลอย่างละเอียดในช่วงเปอร์เซ็นต์การเปิดที่แตกต่างกัน เป้าหมายของวาล์วแบบเข็มคือการควบคุมการไหลแบบสัมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม มักมีให้เลือกเฉพาะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่าเท่านั้น สามารถใส่แผ่นแทรกที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นลงในดิสก์หรือบ่าวาล์วได้เมื่อจำเป็นต้องปิดวาล์วอย่างสมบูรณ์

ทริมวาล์วโลก

การปิดแบบส่วนประกอบต่อส่วนประกอบที่แท้จริงในโกลบวาล์วนั้นเกิดจากแกนสปูล บ่าวาล์ว ดิสก์ สเต็ม บ่าวาล์ว และบางครั้งฮาร์ดแวร์ที่ยึดสเต็มเข้ากับดิสก์ ประกอบกันเป็นขอบวาล์วโกลบ ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ดีของวาล์วแต่ละชนิดขึ้นอยู่กับการออกแบบและการเลือกวัสดุ แต่โกลบวาล์วมีความเสี่ยงมากกว่าเนื่องจากมีแรงเสียดทานของของไหลสูงและเส้นทางการไหลที่ซับซ้อน ความเร็วและความปั่นป่วนของวาล์วจะเพิ่มขึ้นเมื่อบ่าวาล์วและดิสก์เข้าใกล้กัน เนื่องจากลักษณะการกัดกร่อนของของไหลและความเร็วที่เพิ่มขึ้น ทำให้ขอบวาล์วเสียหายได้ ซึ่งจะเพิ่มการรั่วไหลของวาล์วอย่างมากเมื่อปิดวาล์ว คำว่า Stringing หมายถึงข้อบกพร่องที่บางครั้งปรากฏเป็นสะเก็ดเล็กๆ บนบ่าวาล์วหรือดิสก์ สิ่งที่เริ่มต้นจากเส้นทางการรั่วไหลเล็กๆ อาจขยายตัวและกลายเป็นการรั่วไหลครั้งใหญ่ได้หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที

ปลั๊กวาล์วของวาล์วโกลบบรอนซ์ขนาดเล็กมักทำจากวัสดุเดียวกับตัวเรือน หรือบางครั้งก็เป็นโลหะผสมที่คล้ายบรอนซ์ที่แข็งแรงกว่า วัสดุแกนสปูลที่นิยมใช้กันมากที่สุดสำหรับวาล์วโกลบเหล็กหล่อคือบรอนซ์ ชื่อของเหล็กตกแต่งนี้เรียกว่า IBBM หรือ “ตัวเหล็ก, การติดตั้งด้วยบรอนซ์” มีวัสดุตกแต่งมากมายสำหรับวาล์วเหล็ก แต่บ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนตกแต่งอย่างน้อยหนึ่งชิ้นทำจากสเตนเลสสตีลมาร์เทนซิติกซีรีส์ 400 นอกจากนี้ ยังใช้วัสดุแข็ง เช่น สเตลไลต์ สเตนเลสสตีลซีรีส์ 300 และโลหะผสมทองแดง-นิกเกิล เช่น โมเนล

วาล์วโลกมีสามรูปแบบพื้นฐาน รูปแบบที่พบมากที่สุดคือรูปตัว “T” โดยมีก้านตั้งฉากกับการไหลของท่อ

เช่นเดียวกับวาล์วตัวที วาล์วมุมจะหมุนการไหลภายในวาล์ว 90 องศา ทำหน้าที่เป็นทั้งอุปกรณ์ควบคุมการไหลและข้อต่อท่อ 90 องศา สำหรับน้ำมันและก๊าซ วาล์วโลกมุมเป็นวาล์วควบคุมเอาต์พุตสุดท้ายที่ยังคงใช้อยู่บ่อยครั้งบนหม้อไอน้ำ

การออกแบบแบบ “Y” ซึ่งเป็นแบบที่สาม ออกแบบมาเพื่อให้การออกแบบมีความกระชับยิ่งขึ้นสำหรับการใช้งานแบบเปิด/ปิด พร้อมกับลดการไหลแบบปั่นป่วนที่เกิดขึ้นภายในตัวโกลบวาล์ว ฝากระโปรง แกน และแผ่นของโกลบวาล์วประเภทนี้ทำมุม 30-45 องศา เพื่อให้เส้นทางการไหลตรงมากขึ้นและลดแรงเสียดทานของของไหล ด้วยแรงเสียดทานที่ลดลง วาล์วจึงมีโอกาสเกิดความเสียหายจากการกัดเซาะน้อยลง และช่วยปรับปรุงลักษณะการไหลโดยรวมของระบบท่อ