A วาล์วประตูคือวาล์วที่เลื่อนขึ้นลงเป็นเส้นตรงตามแนวบ่าวาล์ว (พื้นผิวซีล) โดยส่วนเปิดและปิด (ประตู) ถูกขับเคลื่อนโดยก้านวาล์ว

1. อะไรนะวาล์วประตูทำ

วาล์วปิดชนิดหนึ่งที่เรียกว่าวาล์วประตูใช้เพื่อเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อตัวกลางในท่อ วาล์วประตูมีประโยชน์หลายอย่าง วาล์วประตูที่ใช้กันทั่วไปที่ผลิตในประเทศจีนมีลักษณะการทำงานดังต่อไปนี้: ความดันระบุ PN1760, ขนาดที่ระบุ DN151800 และอุณหภูมิในการทำงาน t610°C

2. คุณสมบัติของกวาล์วประตู

1 ประโยชน์ของเกทวาล์ว

ก. มีความต้านทานของเหลวน้อย ตัวกลางจะไม่เปลี่ยนทิศทางการไหลเมื่อไหลผ่านวาล์วประตู เนื่องจากช่องตัวกลางภายในตัววาล์วประตูจะทะลุเป็นแนวตรง ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานของของไหล

B. มีแรงต้านเล็กน้อยระหว่างการเปิดและปิด เมื่อเปรียบเทียบกับโกลบวาล์ว การเปิดและปิดวาล์วประตูจะช่วยประหยัดแรงงานน้อยลง เนื่องจากทิศทางการเคลื่อนที่ของประตูตั้งฉากกับทิศทางการไหล

C. ทิศทางการไหลของตัวกลางไม่มีข้อจำกัด เนื่องจากตัวกลางสามารถไหลไปในทิศทางใดก็ได้จากทั้งสองด้านของวาล์วประตู จึงสามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้ และเหมาะสำหรับท่อส่งก๊าซที่ทิศทางการไหลของตัวกลางอาจเปลี่ยนแปลงมากกว่า

ง. เป็นโครงสร้างที่สั้นกว่า ความยาวโครงสร้างของโกลบวาล์วนั้นสั้นกว่าของเกทวาล์ว เนื่องจากจานของโกลบวาล์วอยู่ในตำแหน่งแนวนอนในตัววาล์ว ในขณะที่เกทวาล์วของเกทวาล์วอยู่ในแนวตั้งภายในตัววาล์ว

E. ความสามารถในการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ พื้นผิวซีลจะเสื่อมสภาพน้อยลงเมื่อเปิดจนสุด

2 ข้อเสียของวาล์วประตู

A. เป็นอันตรายต่อพื้นผิวซีลได้ง่าย พื้นผิวการซีลของเกทและบ่าวาล์วจะมีแรงเสียดทานสัมพัทธ์เมื่อเปิดและปิด ซึ่งทำให้เสียหายได้ง่ายและลดประสิทธิภาพการซีลและอายุการใช้งาน

B. ความสูงเป็นอย่างมากและเวลาเปิดและปิดนั้นยาวนาน ระยะชักของแผ่นประตูมีขนาดใหญ่ ต้องใช้พื้นที่พอสมควรในการเปิด และขนาดภายนอกสูงเนื่องจากต้องเปิดหรือปิดวาล์วประตูจนสุดขณะเปิดและปิด

โครงสร้างที่ซับซ้อน ตัวอักษร C เมื่อเปรียบเทียบกับโกลบวาล์วแล้ว มีชิ้นส่วนมากกว่า การผลิตและบำรุงรักษาซับซ้อนกว่า และมีราคาสูงกว่า

3. โครงสร้างของวาล์วประตู

ตัววาล์ว ฝากระโปรงหรือตัวยึด ก้านวาล์ว น็อตก้านวาล์ว แผ่นประตู บ่าวาล์ว วงกลมบรรจุ บรรจุปิดผนึก ต่อมบรรจุ และอุปกรณ์ส่งกำลังประกอบขึ้นเป็นส่วนใหญ่ของวาล์วประตู

วาล์วบายพาส (วาล์วหยุด) สามารถเชื่อมต่อแบบขนานกับท่อทางเข้าและทางออกถัดจากวาล์วประตูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่หรือแรงดันสูง เพื่อลดแรงบิดในการเปิดและปิด เปิดวาล์วบายพาสก่อนเปิดวาล์วประตูเมื่อใช้เพื่อปรับความดันที่ด้านใดด้านหนึ่งของประตูให้เท่ากัน เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของวาล์วบายพาสคือ DN32 หรือมากกว่า

1 ตัววาล์วซึ่งเป็นส่วนรับความดันของช่องการไหลตัวกลางและเป็นตัวหลักของวาล์วประตูจะถูกต่อเข้ากับท่อหรือ (อุปกรณ์) โดยตรง เป็นสิ่งสำคัญในการวางบ่าวาล์ว ติดตั้งฝาครอบวาล์ว และต่อท่อ ความสูงของห้องวาล์วด้านในค่อนข้างใหญ่เนื่องจากประตูรูปดิสก์ซึ่งเป็นแนวตั้งและเลื่อนขึ้นลงจำเป็นต้องพอดีกับตัววาล์ว ความดันที่ระบุส่วนใหญ่จะกำหนดว่าหน้าตัดของตัววาล์วมีรูปร่างอย่างไร ตัวอย่างเช่น ตัววาล์วของวาล์วประตูแรงดันต่ำสามารถถูกทำให้แบนเพื่อลดความยาวของโครงสร้าง

ในตัววาล์ว ทางเดินขนาดกลางส่วนใหญ่จะมีหน้าตัดเป็นวงกลม การหดตัวเป็นเทคนิคที่สามารถใช้ได้กับวาล์วประตูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เพื่อลดขนาดของเกต แรงเปิดและปิด และแรงบิด เมื่อเกิดการหดตัว ความต้านทานของของไหลในวาล์วจะเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดแรงดันตกและต้นทุนพลังงานเพิ่มขึ้น อัตราส่วนการหดตัวของช่องจึงไม่ควรมากเกินไป บัสบาร์ของมุมเอียงของช่องแคบกับเส้นกึ่งกลางไม่ควรเกิน 12° และอัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องบ่าวาล์วต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุโดยทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 0.8 ถึง 0.95

การเชื่อมต่อระหว่างตัววาล์วและท่อ ตลอดจนตัววาล์วและฝากระโปรง ถูกกำหนดโดยโครงสร้างของตัววาล์วประตู การเชื่อมแบบหล่อ ฟอร์จ ฟอร์จ การเชื่อมแบบหล่อ และการเชื่อมแผ่นท่อ ล้วนเป็นทางเลือกสำหรับความหยาบของตัววาล์ว สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำกว่า DN50 โดยทั่วไปจะใช้ตัววาล์วแบบหล่อ โดยทั่วไปจะใช้ตัววาล์วปลอมแปลง โดยทั่วไปวาล์วแบบเชื่อมแบบหล่อจะใช้สำหรับการหล่อแบบอินทิกรัลที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด และสามารถใช้โครงสร้างแบบเชื่อมแบบหล่อได้เช่นกัน โดยทั่วไปแล้วตัววาล์วที่เชื่อมด้วยฟอร์จจะใช้กับวาล์วที่มีปัญหากับกระบวนการตีขึ้นรูปโดยรวม

②ฝาครอบวาล์วมีกล่องบรรจุอยู่และติดอยู่กับตัววาล์ว ทำให้เป็นส่วนประกอบรับแรงดันหลักของห้องแรงดัน ฝาครอบวาล์วมีส่วนประกอบรองรับพื้นผิวเครื่องจักร เช่น น็อตก้านหรือกลไกการส่งกำลัง สำหรับวาล์วขนาดกลางและเล็ก

3. น็อตก้านหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของอุปกรณ์ส่งกำลังได้รับการรองรับโดยตัวยึดซึ่งติดอยู่กับฝากระโปรงหน้า

④ก้านวาล์วเชื่อมต่อโดยตรงกับน็อตก้านหรืออุปกรณ์ส่งกำลัง ส่วนก้านขัดเงาและบรรจุภัณฑ์เป็นคู่ซีล ซึ่งสามารถส่งแรงบิดและมีบทบาทในการเปิดและปิดประตูได้ ตามตำแหน่งของเกลียวบนก้านวาล์ว วาล์วประตูก้านและวาล์วประตูก้านที่ซ่อนอยู่จะมีความโดดเด่น

A. วาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นคือวาล์วที่มีเกลียวเกียร์อยู่นอกช่องตัวถังและก้านวาล์วสามารถเลื่อนขึ้นและลงได้ ต้องหมุนน็อตก้านบนตัวยึดหรือฝากระโปรงเพื่อยกก้านวาล์ว เกลียวก้านและน็อตก้านไม่ได้สัมผัสกับตัวกลาง จึงไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและการกัดกร่อนของตัวกลาง ซึ่งทำให้เป็นที่นิยม น็อตก้านสามารถหมุนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งขึ้นและลงเท่านั้น ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการหล่อลื่นก้านวาล์ว การเปิดประตูยังชัดเจน

B. วาล์วประตูก้านมืดมีเกลียวเกียร์อยู่ภายในช่องตัวถังและก้านวาล์วหมุนได้ การหมุนก้านวาล์วจะดันน็อตของก้านวาล์วไปที่แผ่นประตู ส่งผลให้ก้านวาล์วขึ้นและลง ก้านวาล์วหมุนได้อย่างเดียวไม่เลื่อนขึ้นหรือลง วาล์วนี้จัดการได้ยากเนื่องจากมีความสูงน้อยและมีระยะเปิดและปิดที่ยาก จะต้องรวมตัวบ่งชี้ด้วย เหมาะสำหรับตัวกลางที่ไม่กัดกร่อนและสถานการณ์ที่มีสภาพภูมิอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เนื่องจากอุณหภูมิและการกัดกร่อนของตัวกลางส่งผลต่อการสัมผัสระหว่างเกลียวก้านวาล์วและน็อตก้านวาล์วกับตัวกลาง

⑤ส่วนของคิเนเมติกคู่ที่สามารถต่อเข้ากับอุปกรณ์ส่งกำลังและส่งแรงบิดได้โดยตรงนั้นประกอบด้วยน็อตก้านวาล์วและกลุ่มเกลียวก้านวาล์ว

⑥ก้านวาล์วหรือน็อตก้านสามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้า กองทัพอากาศ แรงไฮดรอลิก และแรงงานได้โดยตรงผ่านอุปกรณ์ส่งกำลัง การขับขี่ทางไกลในโรงไฟฟ้ามักใช้ล้อมือ ฝาครอบวาล์ว ส่วนประกอบระบบส่งกำลัง เพลาเชื่อมต่อ และข้อต่อสากล

⑦ บ่าวาล์ว การกลิ้ง การเชื่อม การต่อเกลียว และเทคนิคอื่น ๆ ใช้เพื่อยึดบ่าวาล์วเข้ากับตัววาล์วเพื่อให้สามารถปิดผนึกกับประตูได้

⑧แหวนซีลสามารถถูกพื้นผิวได้โดยตรงบนตัววาล์วทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าเพื่อสร้างพื้นผิวการซีล พื้นผิวการซีลยังสามารถบำบัดได้โดยตรงบนตัววาล์วสำหรับวาล์วที่ทำจากวัสดุ เช่น เหล็กหล่อ สเตนเลสออสเทนนิติก และโลหะผสมทองแดง เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกลางรั่วไปตามก้านวาล์ว จึงบรรจุลงในกล่องบรรจุ (กล่องบรรจุ)